Intermédiaire sans silencieux (après tube primaire) + tube arrière, Isuzu D-Max 2.5L. TD 163hp, 2012-2016

Cet échappement sans silencieux est parfaitement adapté uniquement pour un montage en association avec le FAP d'origine, il amènera une amélioration de la sonorité et un léger gain de performances.

Si vous souhaitez supprimer le FAP, il vous faudra plutôt vous orienter vers notre intermédiaire avec silencieux réf.ISUZ112: Ceci afin de conserver un minimum de contre-pression en sortie du turbo, pour ne pas perdre de couple à bas régime, et pour maintenir un niveau sonore raisonnable.

Notre intermédiaire sans silencieux + tube arrière (en une seule partie) bénéficie d'un cintrage semi numérique à mandrin, afin d'éviter l'écrasement dans les cintres et d'obtenir un meilleur flux des gaz. Nous avons également conçu une sortie avec bourrelet de renforcement, mieux placée et moins vulnérable qu'à l'origine, tout en augmentant la garde au sol. La visserie et les joints sont inclus.